Начал ходить в море с 2007 года
О морской профессии узнал довольно просто (улыбается). Я из Приморского края, где очень много моряков. Эту специальность выбрал для себя и я. А в позже мои однокурсники часто делились информацией о своих заработках в море. Это и привлекло моё внимание.
Впервые я попал на судно в 2007 году — это был контейнеровоз. Мой непрерывный стаж работы в море составляет в среднем около восьми лет. Сейчас я работаю на краболовном судне. Мы занимаемся добычей живого краба в районе Охотского моря. А вообще мой первый опыт в этой деятельности — это добыча краба-стригуна «Опилио» в Татарском проливе.
Я считаю, что для работы на краболовном судне человек должен быть отважным и уметь принимать грамотные и правильные решения в экстренных ситуациях. А в море их довольно немало.

«Самая большая сложность — это найти места с большим скоплением краба»
Мои непосредственные функции на борту краболовного судна — это постановка и выборка крабовых порядков, ведение электронного судового журнала, заказ и учёт провизии, расчёт устойчивости судна. Также я несу ходовые и промысловые вахты. Это и есть мои основные задачи.
На самом деле, все этапы работы на краболове по-своему интересны. Но если быть откровенным, то мне не нравится длительная забивка продукции. Это вредит уже находящемуся на борту крабу — он может начать умирать, что плохо сказывается на рейтинге судна.
А вот самая большая сложность в работе — это найти места с большим скоплением краба. Также серьёзной проблемой бывает ухудшение погодных условий.

Работал на судне, которое полтора года разыскивал Интерпол
Той же ночью без ведома охраны мы угнали пароход по просьбе судовладельца, пошли проливов Дрейка, а затем начали ловить глубоководного краба у берегов Южной Джорджии. План заключался в том, что впоследствии пойти в Китай и переименовать там судно, сдать краба и дождаться, чтобы судовладелец рассчитался с нами. Но так как судно было «угнано», хоть по факту и принадлежало этому же владельцу, оно по решению властей всё равно считалось арестованным за то, что имело долги за ремонт.
Судно подали в розыск вместе с экипажем. Полтора года нас искал Интерпол. И вот однажды, когда мы были в Малаккском проливе, нас задержали власти Индонезии и отправили на остров Батан, во временный изолятор для преступников, совершивших преступления на воде. Держали нас там 7 месяцев, пока шло следствие. В дальнейшем меня оправдали, в этом мне помогла министр Индонезии.
Условия в изоляторе, конечно, были ужасные. Конечно, потом, по решению суда, миграционная полиция сопроводила меня, и я через Джакарту полетед в Пусан и затем домой во Владивосток.
Я хочу на примере своей истории дать совет всем ребятам-морякам не вестись на подобные авантюры, где вас берут работать без документов, где есть мутные истории и так далее. Потому, что там в любом случае есть какой-то подвох. Я не хочу, чтобы ребята, которые только начинают свою работу на краболове или уже имеют какой-то опыт, велись на такое. Всё это обычно заканчивается очень плохо.

Зарплата второго помощника составляет 270 тысяч рублей в месяц
В других компаниях действует боевая система — там зарплата зависит от объёма выловленного краба. Но скажу так, максимальная сумма по моей специальности и квалификации в одной из лучших рыболовных компаний Дальнего Востока составляет 700 000 руб. в месяц (7600 евро).

А вот по возвращении из рейса, я предпочитаю путешествовать и отдыхать. К сожалению, хобби как такового у меня нет. Моя работа и есть моё хобби (улыбается).

- Если вы хотите трудоустроиться и не знаете с чего начать, вам сюда
- Если вы трудоустроились, напишите в нашу редакцию
- Если вы столкнулись с мошенниками при трудоустройстве, подайте доклад о мошенничестве