Ученик курса Bfisherman Михай, который ранее рассказал в эксклюзивном интервью о том, как впервые попал на работу на норвежское рыболовное судно, вновь оказался в центре внимания. На этот раз причиной стала экстренная ситуация, случившаяся в четверг, 15 февраля. Судно, на котором работал Михай, начало тонуть. Члены экипажа, к счастью, серьёзно не пострадали. Мы связались с Михаем и выяснили, что стало причиной бедствия норвежского судна, как проходила спасательная операция, где сейчас находятся члены экипажа и что их ждёт дальше.
Судовой стабилизатор вышел из строя
О случившемся бедствии судна, где работал Михай Гергица, мы узнали 15 февраля из социальных сетей. Молодой рыболов поделился на своём аккаунте фото и видео, на которых видно накренившееся судно. Журналист Bfisherman сразу же связалась с Михаем и разузнала у него подробности о случившемся. Вот что нам рассказал моряк.
— Работа в море – это по истине сложная и опасная работа. Иногда случаются такие ситуации, когда риски становятся слишком высокими, и речь идёт не только о работе, но и о человеческой жизни.
Несмотря на то, что в морской профессии я работаю относительно недавно, на судне у меня была высокая зарплата. Первый рабочий контракт я получил в сентябре 2023 года на Фарерских островах. Поработав там чуть больше месяца, мне посчастливилось получить ещё один контракт, но уже в Норвегии. На норвежском судне я работал до настоящего момента, и с огромным удовольствием работал бы ещё, но у нас произошла критическая ситуация, которая изменила ход дальнейших действий. Наше судно затонуло.
Случилось это в прошлый четверг, в районе 15.30 часов дня. У нас вышел из строя судовой стабилизатор, то есть устройство, отвечающее за устойчивость судна на воде. Стабилизатор нужен для определения и контроля крена судна.
Когда стабилизатор сломался, капитан судна сразу же позвал весь экипаж к себе и сообщил нам, что у нас возникла техническая проблема. Ситуация была нешуточной. Мы сразу же понимали, что судно накреняется и что начинает тонуть.
Один из парней достал спасательные жилеты, и мы все их надели. Мы были готовы даже к тому, что придётся прыгать в воду. Судно потихоньку стало тонуть. Ситуация разворачивалась быстро и время спасения шло буквально на минуты.
https://t.me/rbesolov
Судно находилось в накренённом положении около 30 минут
— В тот момент, когда судно стало уходить под воду, а капитан уже подал сигнал бедствия, я, конечно, был немного напуган, но старался не паниковать. Я снимал контент для интернета (смеётся), настраивая себя при этом на то, что с нами всё будет хорошо. К счастью, телефон был под рукой, и я начал делать фото и видео того, что происходит. Что-то почти сразу же выложил в социальные сети, чтобы люди тоже знали о том, что с нами происходит. Видео набрали более 5 миллионов просмотров.
В накренённом положении мы шли около 30 минут. Всё это время мы ждали небольшую спасательную лодку, в которую мы пересядем. Примерно в 20 метрах от берега пришла лодка, на которую мы запрыгнули. После этого наше рабочее судно уже полностью зашло в воду. Я также заснял это на видео.
Пока лодка шла за нами, из четырёх человек, которые были на борту, двое прыгнули в воду. Они очень сильно замёрзли и даже не могли потом разговаривать. Спасателям пришлось вытаскивать их на берег с помощью верёвки. Но к счастью, все остались живы.
Страховая компания оценит ущерб вещей, которые не уцелели
— Что касается вопроса о том, что стало с нашими личными вещами, какую ответственность будет нести фирма и что с нами будет дальше, то тут ситуация следующая. С самого начала работы мы имеем на берегу арендованные квартиры. Там в комнате хранились мои документы, поэтому во время крушения судна, документы не пострадали.
Однако на судне осталось много личных вещей, которые я просто не мог взять с собой. У нас остались на судне обувь, одежда, деньги, включая электронные приборы. Нам сразу же сказали о том, что мы напишем список утерянных вещей. Именно так мы и поступили. Мы будем ждать, чтобы страховая компания оценила материальный ущерб после бедствия судна.
Норвежская фирма пообещала нам вернуть все убытки, после чего нас также пообещали пересадить на другое судно для работы. Сейчас нам остаётся ждать, что будет дальше. Однако я решил не сидеть без дела и не ждать разрешения ситуации просто так, сложа руки. Я сам занялся поиском работы в море на других судах. Я буду рассматривать разные варианты работы.
Самостоятельно нашёл работу в другой стране
Журналист Bfisherman заново связалась с Михаем Георгицей 20 февраля для того, чтобы узнать, изменилась ли за несколько дней ситуация и как именно. Рыболов рассказал нам, что вчера он выехал назад в Молдову в связи с тем, что другую работу норвежская компания на данный момент не может ему предоставить. Новую работу Михай всё же нашёл, но сделал это самостоятельно.
— Вчера я выехал назад в Молдову. Я отправился домой в связи с тем, что компания известила меня о том, что новое рабочее место на другом судне, она сейчас не может мне предоставить. У них просто нету свободных вакантных мест.
Как я говорил ранее, я пробовал найти работу сам. У меня получилось найти новый рабочий контракт путем прямой рассылки резюме, так как опыт работы в этой сфере у меня уже есть. В четверг я поеду в Ирландию. Там я буду работать на краболовном судне, буду ловить крабов и рапанов (улыбается), — сообщил нам Михай Георгица.
Илона Ангел
- Если вы хотите трудоустроиться и не знаете с чего начать, вам сюда
- Если вы трудоустроились, напишите в нашу редакцию
- Если вы столкнулись с мошенниками при трудоустройстве, подайте доклад о мошенничестве
