Юрий Коптев ходит в море больше 10 лет. Он работает на краболовном судне и признаётся, что несмотря на все сложности и опасности, работа в море – это не просто способ заработать деньги на свои цели, а по истине его образ жизни. Юрий рассказал о том, как благодаря морю уже купил квартиру и машину, о рабочих обязанностях, длительности рейсов и многочасовом рабочем дне, о попытках построить отношения на берегу, мотивации и планах на будущее.
Хотел пойти в море, как и отец – капитан краболова
— Я родился и живу во Владивостоке. Учился по специальности «строительство и эксплуатация нефтегазопроводов и нефтегазохранилищ». К работе в море это не имеет отношения (улыбается). Моя морская карьера началась, когда мне исполнилось 18 лет. Сейчас мне 29. Все началось с работы матросом. Я попросил родителей купить мне документы матроса, потому что очень хотел в море. Я не знал и не видел другой работы. Мелкие шалости в юности с целью заработать денег я не считаю важными (улыбается). А морем я, действительно, грезил.
Мой отец всю жизнь проработал в море, много лет был капитаном на карбасах (Тип морского судна, используемого для различных целей, таких как ловля рыбы, крабов или других морепродуктов. Чаще всего этот термин ассоциируется с краболовами, которые используют карбасы для добычи крабов в морях и океанах). Он стал капитаном-наставником и начальником отдела добычи в компании, где я работаю сейчас. Глядя на него, я понимал, что ждёт меня в будущем.
Для работы матросом нужно было не так много документов, главное — средства и время. Владивосток — морской город, у нас много образовательных учреждений, где можно обучиться нужной профессии. А можно и не учиться, если вы понимаете, о чём я (улыбается).
Мой отец всю жизнь проработал в море, много лет был капитаном на карбасах (Тип морского судна, используемого для различных целей, таких как ловля рыбы, крабов или других морепродуктов. Чаще всего этот термин ассоциируется с краболовами, которые используют карбасы для добычи крабов в морях и океанах). Он стал капитаном-наставником и начальником отдела добычи в компании, где я работаю сейчас. Глядя на него, я понимал, что ждёт меня в будущем.
Для работы матросом нужно было не так много документов, главное — средства и время. Владивосток — морской город, у нас много образовательных учреждений, где можно обучиться нужной профессии. А можно и не учиться, если вы понимаете, о чём я (улыбается).
Заведую производством на краболовном судне
— Лично я не могу однозначно ответить на вопрос о том, какими качествами должен обладать человек для работы в море. За 10 лет работы я встретил много разных людей из разных уголков нашей страны, и все они — разные. Нет определённых качеств, которые были бы обязательны для этой работы, разве что терпение и выносливость. У всех людей разные цели и качества, не знаю, что общего ещё можно выделить.
В первый раз я оказался в море в 2014 году в должности матроса на краболовном судне. И до сих пор работаю на краболове, но уже в должности заведующего производством.
Моя главная обязанность на краболовном судне — правильно обрабатывать сырьё, чтобы продукция соответствовала всем требованиям ТУ (технических условий). Также в мои обязанности входит ведение учёта готовой продукции, учёт сырья, выловленного для её производства, полный контроль производственного процесса.
Когда я впервые поднялся на борт судна, меня охватил дикий интерес: что для чего и как здесь всё устроено. Вокруг меня были взрослые мужчины, а я был самым молодым на судне. Мне было интересно абсолютно всё — от работы до общения со взрослыми моряками.
Моя главная обязанность на краболовном судне — правильно обрабатывать сырьё, чтобы продукция соответствовала всем требованиям ТУ (технических условий). Также в мои обязанности входит ведение учёта готовой продукции, учёт сырья, выловленного для её производства, полный контроль производственного процесса.
Когда я впервые поднялся на борт судна, меня охватил дикий интерес: что для чего и как здесь всё устроено. Вокруг меня были взрослые мужчины, а я был самым молодым на судне. Мне было интересно абсолютно всё — от работы до общения со взрослыми моряками.
«Работать по 12 часов легче, чем по 16»
— Когда я начинал работать в море, я устроился в компанию, где график работы был 16/8 часов, а рейсы длились 3-4 или даже 5 месяцев — как повезёт. После такого небыстрого рейса ты выходишь в следующий рейс, как только сам скажешь в отделе кадров, что готов, и ждёшь первого свободного места.
Первые два месяца работы мне было очень тяжело привыкать. После этого уже как робот, и мысль о том, что половина контракта уже прошла, придаёт сил. И так каждый рейс — по новой.
График работы по 16 часов очень сложный, а из 8 часов на отдых остаётся по факту всего 5-6 часов на сон. После работы нужно помыться, постирать, прибраться в отведённом для этого месте, поесть — и вот уже минус два часа. Также утром нужно проснуться, позавтракать, собраться на смену — это ещё час.
Последние 6 лет я работаю в другой компании с более мягким графиком 12/12 часов и рейсами раз в 4 месяца. Времени на отдых хватает, и работать по 12 часов намного легче, чем по 16 (улыбается). Зарплаты в нынешней компании, конечно, ниже, чем раньше из-за таких условий, но зато здоровье тратится меньше.
Первые два месяца работы мне было очень тяжело привыкать. После этого уже как робот, и мысль о том, что половина контракта уже прошла, придаёт сил. И так каждый рейс — по новой.
График работы по 16 часов очень сложный, а из 8 часов на отдых остаётся по факту всего 5-6 часов на сон. После работы нужно помыться, постирать, прибраться в отведённом для этого месте, поесть — и вот уже минус два часа. Также утром нужно проснуться, позавтракать, собраться на смену — это ещё час.
Последние 6 лет я работаю в другой компании с более мягким графиком 12/12 часов и рейсами раз в 4 месяца. Времени на отдых хватает, и работать по 12 часов намного легче, чем по 16 (улыбается). Зарплаты в нынешней компании, конечно, ниже, чем раньше из-за таких условий, но зато здоровье тратится меньше.
Был свидетелем нескольких несчастных случаев
— В принципе, я не сталкивался с серьёзными трудностями в море. Единственная небольшая сложность возникла 4 месяца назад, когда в моей компании начали нанимать индонезийцев вместо русских матросов. Самым сложным был языковой барьер. Но с помощью технологий и переводчиков мы справились. Выучили несколько важных слов, они тоже начали понимать русский. Теперь общаемся на ломаном языке, но понимаем друг друга.
А вот «морской» болезни, например, у меня не было. Даже в самый первый рабочий день, когда мы вышли в море, погода была плохой. Я смотрел в иллюминатор и наслаждался красотой. А потом крепко спал. Многих бывалых моряков удивляло, как новенький парень может спать в такую погоду, а некоторым из них вообще было плохо, несмотря на многолетний опыт.
К сожалению, приятных моментов в море не так много. Интересных — да, но приятных — не очень. Видеть в море разную живность — это интересно и приятно. Но в море есть и опасности. За время работы я был свидетелем нескольких несчастных случаев: людей смывало за борт, грузы падали на головы, люди не справлялись, и у кого-то останавливалось сердце. Я и сам попадал в сложные ситуации — мне оторвало фалангу пальца. Это не забудешь никогда.
А вот «морской» болезни, например, у меня не было. Даже в самый первый рабочий день, когда мы вышли в море, погода была плохой. Я смотрел в иллюминатор и наслаждался красотой. А потом крепко спал. Многих бывалых моряков удивляло, как новенький парень может спать в такую погоду, а некоторым из них вообще было плохо, несмотря на многолетний опыт.
К сожалению, приятных моментов в море не так много. Интересных — да, но приятных — не очень. Видеть в море разную живность — это интересно и приятно. Но в море есть и опасности. За время работы я был свидетелем нескольких несчастных случаев: людей смывало за борт, грузы падали на головы, люди не справлялись, и у кого-то останавливалось сердце. Я и сам попадал в сложные ситуации — мне оторвало фалангу пальца. Это не забудешь никогда.
«В худшем случае можно заработать 100 тысяч рублей в месяц, а в лучшем — 300 тысяч рублей»
— В свободное время на судне мы с членами экипажа отдыхаем. У кого есть ноутбуки, смотрят сериалы и фильмы, а кто-то сидит в телефонах. В столовой есть телевизор, всегда можно посмотреть новости.
Зарплата на краболове зависит от улова. Сколько поймаешь — столько и заработаешь. Суммы могут варьироваться в зависимости от того, какого краба добывают. Разные виды крабов стоят по-разному.
В среднем оклад матроса составляет 70-90 тысяч рублей в месяц (в зависимости от фирмы), остальное — премия, то есть чем больше поймаешь — тем больше получишь. В худшем случае получится 100 тысяч, в лучшем — 300 тысяч, всё зависит от капитана и его опыта.
Благодаря морскому заработку я купил квартиру, машину, теперь живу в своё удовольствие. Сейчас коплю на дом и планирую путешествовать по миру. Конечно, я мог бы достичь большего, если бы не провёл свою молодость так бурно. Но самое важное я уже приобрёл.
Работа на судне дала мне многое — для меня это не просто работа, а образ жизни. Я люблю свою работу, несмотря на все трудности. Мои родные счастливы, что я нашёл своё место.
Зарплата на краболове зависит от улова. Сколько поймаешь — столько и заработаешь. Суммы могут варьироваться в зависимости от того, какого краба добывают. Разные виды крабов стоят по-разному.
В среднем оклад матроса составляет 70-90 тысяч рублей в месяц (в зависимости от фирмы), остальное — премия, то есть чем больше поймаешь — тем больше получишь. В худшем случае получится 100 тысяч, в лучшем — 300 тысяч, всё зависит от капитана и его опыта.
Благодаря морскому заработку я купил квартиру, машину, теперь живу в своё удовольствие. Сейчас коплю на дом и планирую путешествовать по миру. Конечно, я мог бы достичь большего, если бы не провёл свою молодость так бурно. Но самое важное я уже приобрёл.
Работа на судне дала мне многое — для меня это не просто работа, а образ жизни. Я люблю свою работу, несмотря на все трудности. Мои родные счастливы, что я нашёл своё место.
О попытках построить отношения, будучи моряком
— Своей семьи у меня пока нет. Были отношения, но не сложилось. Были люди, которые ждали меня с моря, были и те, кто не дождался, — по-разному было. Вообще, тяжело на расстоянии. Особенно трудно, когда нет интернета. В первой фирме, где я работал, не было связи, и все мои попытки построить отношения заканчивались провалом. Во-первых, не было общения, во-вторых, мало времени проводили вместе, когда я был в отпуске. А потом я снова надолго уезжал. Мы отвыкали друг от друга, не успев привыкнуть. Но в компании, где я работаю сейчас, гораздо проще — всегда на связи, всегда можно поговорить и не дать себе заскучать.
На суше я отдыхаю, не буду врать. Я просто наслаждаюсь жизнью. Не зря же я отказываю себе в удовольствиях, когда работаю. Многие считают, что это неправильно, но я считаю это нормальным. В отпуске можно ничего не делать.
В планах у меня, как я уже сказал, купить дом и заниматься хозяйством, когда буду в отпуске. Сейчас меня пока ничто не ограничивает, и я собираюсь каждый отпуск летать в разные страны. Только к своим годам я пришёл к такому осознанию. Жалею, что раньше не думал об этом.
В будущем у меня есть возможность работать в офисе моей компании, но пока позволяет здоровье, я буду работать именно в море, потому что это моя жизнь, и я не умею по-другому. Для многих работа в море — это способ быстро заработать денег на свои цели и забыть о них. Для меня же это образ жизни.
В планах у меня, как я уже сказал, купить дом и заниматься хозяйством, когда буду в отпуске. Сейчас меня пока ничто не ограничивает, и я собираюсь каждый отпуск летать в разные страны. Только к своим годам я пришёл к такому осознанию. Жалею, что раньше не думал об этом.
В будущем у меня есть возможность работать в офисе моей компании, но пока позволяет здоровье, я буду работать именно в море, потому что это моя жизнь, и я не умею по-другому. Для многих работа в море — это способ быстро заработать денег на свои цели и забыть о них. Для меня же это образ жизни.
- Если вы хотите трудоустроиться и не знаете с чего начать, вам сюда
- Если вы трудоустроились, напишите в нашу редакцию
- Если вы столкнулись с мошенниками при трудоустройстве, подайте доклад о мошенничестве
