Хотел пойти в море, как и отец – капитан краболова
Мой отец всю жизнь проработал в море, много лет был капитаном на карбасах (Тип морского судна, используемого для различных целей, таких как ловля рыбы, крабов или других морепродуктов. Чаще всего этот термин ассоциируется с краболовами, которые используют карбасы для добычи крабов в морях и океанах). Он стал капитаном-наставником и начальником отдела добычи в компании, где я работаю сейчас. Глядя на него, я понимал, что ждёт меня в будущем.
Для работы матросом нужно было не так много документов, главное — средства и время. Владивосток — морской город, у нас много образовательных учреждений, где можно обучиться нужной профессии. А можно и не учиться, если вы понимаете, о чём я (улыбается).

Заведую производством на краболовном судне

Моя главная обязанность на краболовном судне — правильно обрабатывать сырьё, чтобы продукция соответствовала всем требованиям ТУ (технических условий). Также в мои обязанности входит ведение учёта готовой продукции, учёт сырья, выловленного для её производства, полный контроль производственного процесса.
Когда я впервые поднялся на борт судна, меня охватил дикий интерес: что для чего и как здесь всё устроено. Вокруг меня были взрослые мужчины, а я был самым молодым на судне. Мне было интересно абсолютно всё — от работы до общения со взрослыми моряками.
«Работать по 12 часов легче, чем по 16»
Первые два месяца работы мне было очень тяжело привыкать. После этого уже как робот, и мысль о том, что половина контракта уже прошла, придаёт сил. И так каждый рейс — по новой.
График работы по 16 часов очень сложный, а из 8 часов на отдых остаётся по факту всего 5-6 часов на сон. После работы нужно помыться, постирать, прибраться в отведённом для этого месте, поесть — и вот уже минус два часа. Также утром нужно проснуться, позавтракать, собраться на смену — это ещё час.
Последние 6 лет я работаю в другой компании с более мягким графиком 12/12 часов и рейсами раз в 4 месяца. Времени на отдых хватает, и работать по 12 часов намного легче, чем по 16 (улыбается). Зарплаты в нынешней компании, конечно, ниже, чем раньше из-за таких условий, но зато здоровье тратится меньше.

Был свидетелем нескольких несчастных случаев
А вот «морской» болезни, например, у меня не было. Даже в самый первый рабочий день, когда мы вышли в море, погода была плохой. Я смотрел в иллюминатор и наслаждался красотой. А потом крепко спал. Многих бывалых моряков удивляло, как новенький парень может спать в такую погоду, а некоторым из них вообще было плохо, несмотря на многолетний опыт.
К сожалению, приятных моментов в море не так много. Интересных — да, но приятных — не очень. Видеть в море разную живность — это интересно и приятно. Но в море есть и опасности. За время работы я был свидетелем нескольких несчастных случаев: людей смывало за борт, грузы падали на головы, люди не справлялись, и у кого-то останавливалось сердце. Я и сам попадал в сложные ситуации — мне оторвало фалангу пальца. Это не забудешь никогда.

«В худшем случае можно заработать 100 тысяч рублей в месяц, а в лучшем — 300 тысяч рублей»
Зарплата на краболове зависит от улова. Сколько поймаешь — столько и заработаешь. Суммы могут варьироваться в зависимости от того, какого краба добывают. Разные виды крабов стоят по-разному.
В среднем оклад матроса составляет 70-90 тысяч рублей в месяц (в зависимости от фирмы), остальное — премия, то есть чем больше поймаешь — тем больше получишь. В худшем случае получится 100 тысяч, в лучшем — 300 тысяч, всё зависит от капитана и его опыта.
Благодаря морскому заработку я купил квартиру, машину, теперь живу в своё удовольствие. Сейчас коплю на дом и планирую путешествовать по миру. Конечно, я мог бы достичь большего, если бы не провёл свою молодость так бурно. Но самое важное я уже приобрёл.
Работа на судне дала мне многое — для меня это не просто работа, а образ жизни. Я люблю свою работу, несмотря на все трудности. Мои родные счастливы, что я нашёл своё место.
О попытках построить отношения, будучи моряком

В планах у меня, как я уже сказал, купить дом и заниматься хозяйством, когда буду в отпуске. Сейчас меня пока ничто не ограничивает, и я собираюсь каждый отпуск летать в разные страны. Только к своим годам я пришёл к такому осознанию. Жалею, что раньше не думал об этом.
В будущем у меня есть возможность работать в офисе моей компании, но пока позволяет здоровье, я буду работать именно в море, потому что это моя жизнь, и я не умею по-другому. Для многих работа в море — это способ быстро заработать денег на свои цели и забыть о них. Для меня же это образ жизни.
- Если вы хотите трудоустроиться и не знаете с чего начать, вам сюда
- Если вы трудоустроились, напишите в нашу редакцию
- Если вы столкнулись с мошенниками при трудоустройстве, подайте доклад о мошенничестве