Никита Б. из Молдовы работает в море на промысловом судне совсем недавно, но за год работы он уже успел влюбиться в морскую деятельность. У него есть опыт работы в Ирландии на траулере, добывающем креветку. В ближайшем будущем Никита планирует перейти работать на норвежские краболовные суда. Он рассказал нам о том, как устроена работа на креветколове, об этапах работы, сложностях и опасностях, 20-часовом рабочем дне, мечте перейти на норвежский краболов в Баренцево море и желании достойно зарабатывать.
О работе на норвежских судах узнал от одноклассника
— Родом я из Кишинёва. До того, как попал на промысловое судно, работал за границей. Я работал водителем в Германии, а потом в Англии. Мой средний ежемесячный доход составлял примерно 3500 евро. Ну, скажу так, денег этих хватало на все нужды, и даже ещё оставалось на то, чтобы отложить какую-то часть в сторону.
О работе на краболовных и рыболовных судах в Норвегии узнал я от своего одноклассника, который уже работал в этой сфере. Мы вместе учились в школе и сейчас поддерживаем отношения. Поговорив с ним однажды на эту тему и узнав о том, какие зарплаты на судах, я решил попробовать себя в этой сфере. Плюс, мне показалось это очень интересным занятием.
Но пока что у меня не получилось попасть именно в Норвегию. Я устроился на судно в Ирландию, которое занимается добычей креветки. Я заранее готовился к трудоустройству в Норвегию, собирал все необходимые документы для работы на краболовном судне, получал базовые сертификаты, поэтому в общем-то, для работы в Ирландии на креветке мне ничего другого и не потребовалось. Все документы уже были готовы и меня взяли. Этого было достаточно для трудоустройства.
На сегодняшний день мой опыт работы в море пока что не такой большой. Этот год стал первым, как я начал работать на судах, но для себя я уже решил, что и дальше хочу ходить в море. И всё-таки, я мечтаю попасть на норвежские краболовы.
Но пока что у меня не получилось попасть именно в Норвегию. Я устроился на судно в Ирландию, которое занимается добычей креветки. Я заранее готовился к трудоустройству в Норвегию, собирал все необходимые документы для работы на краболовном судне, получал базовые сертификаты, поэтому в общем-то, для работы в Ирландии на креветке мне ничего другого и не потребовалось. Все документы уже были готовы и меня взяли. Этого было достаточно для трудоустройства.
На сегодняшний день мой опыт работы в море пока что не такой большой. Этот год стал первым, как я начал работать на судах, но для себя я уже решил, что и дальше хочу ходить в море. И всё-таки, я мечтаю попасть на норвежские краболовы.
Самый любимый этап работы – очищение креветки
— Я думаю, что для работы в море в первую очередь нужно любить море, быть выносливым и сосредоточенным каждую секунду. А также немаловажно быть физически развитым, так как это не самая простая и лёгкая работа в плане физических нагрузок. Более того, нужно быть готовым к разным нестандартным ситуациям, которые могут произойти на работе в море.
На судне, где я занимался ловлей креветок, экипаж был небольшой. Наша команда состояла из 7 человек, и каждый член экипажа должен был выполнять не какую-либо определенную функцию, а быть универсальный и уметь работать на всех позициях. Поэтому я не могу сказать, что я выполнял на судне только одну задачу. Мы ловили креветку, сразу же её обрабатывали, замораживали и при заходе в порт это была уже готовая к употреблению продукция.
Наверное, мой самый любимый этап работы – это очищение креветки в специальной промывочной машине, а затем её погружение в специальный раствор. А самый нелюбимый этап, думаю, сортировка креветки (улыбается). Мне не особо это нравилось, так как после поднятия трала из воды весь улов калибруется и сортируется вручную, а это занимает большую часть рабочего времени. Да и это довольно трудный этап работы.
На судне, где я занимался ловлей креветок, экипаж был небольшой. Наша команда состояла из 7 человек, и каждый член экипажа должен был выполнять не какую-либо определенную функцию, а быть универсальный и уметь работать на всех позициях. Поэтому я не могу сказать, что я выполнял на судне только одну задачу. Мы ловили креветку, сразу же её обрабатывали, замораживали и при заходе в порт это была уже готовая к употреблению продукция.
Наверное, мой самый любимый этап работы – это очищение креветки в специальной промывочной машине, а затем её погружение в специальный раствор. А самый нелюбимый этап, думаю, сортировка креветки (улыбается). Мне не особо это нравилось, так как после поднятия трала из воды весь улов калибруется и сортируется вручную, а это занимает большую часть рабочего времени. Да и это довольно трудный этап работы.
График работы – по 20 часов в сутки
— В целом, касаемо графика работы скажу так. Он не самый простой, так как в общей сложности в сутки мы отрабатывали не менее 20 часов, поэтапно работая по 6-7 часов, а потом около часа у нас оставалось на сон, и мы снова продолжали работу по 6-7 часов. В общем на отдых в сутки оставалось около 4-5 часов. Даже не стану говорить о том, что это достаточно мало (улыбается).
Лично для меня самым сложным первое время было привыкнуть к такому графику сна и работы потому, что нужно было успеть и отдохнуть, и восстановить силы всего за час. Но потом я как-то привык к такому графику и стало полегче.
Лично для меня самым сложным первое время было привыкнуть к такому графику сна и работы потому, что нужно было успеть и отдохнуть, и восстановить силы всего за час. Но потом я как-то привык к такому графику и стало полегче.
Как я говорил, на креветколове есть 3 основных этапа работы – это сортировка по размеру, очищение креветки и упаковка с последующей заморозкой. Всю готовую продукцию мы хранили в морозильной камере на судне.
А говоря о том, какая погода наиболее приятная для ловли креветки, отвечу так, что конечно же, погода важна и в первую очередь должен быть прилив воды. Ну, и спокойное море наиболее благоприятно для большего улова.
А говоря о том, какая погода наиболее приятная для ловли креветки, отвечу так, что конечно же, погода важна и в первую очередь должен быть прилив воды. Ну, и спокойное море наиболее благоприятно для большего улова.
Зарплата полностью зависит от улова
— Зарплата на траулере полностью зависит только от улова. Вся готовая продукция продаётся, а деньги от продажи улова делятся поровну между всем экипажем, с учётом затрат судна на выход в море. Поэтому зарплаты могут варьироваться, и конечно же, чем больше и лучше улов, тем больше денег можно заработать.
Создатель BFISHERMAN Ренат Бесолов:
В сравнении зарплат норвежских краболовных/рыболовных судов c иными видами флота других стран - с 2018 года норвежские судовладельцы не работают с посредниками, а всё трудоустройство происходит напрямую, путём рассылки резюме норвежским работодателям. Это связано с принятием Закона о минимальной заработной оплате Arbeidstilsynet по девяти экономическим отраслям Норвегии, куда вошли все предприятия рыбной отрасли. Самый распространенный диапазон гарантированной зарплаты производственного рабочего на краболовном/рыболовном судне составляет диапазон 2333-2666 NOK (норвежских крон в день) за 12 рабочих часов. С 2024 года все больше компаний платят 3000 NOK в день. Выплаты происходят раз в месяц исходя их количества отработанных дней. Сюда не включаются бонусы от улова, которые порой могут быть в несколько раз выше самой зарплаты. Об этих моментах детальнее можно узнать в Большой лекции.
Но если честно, я с самого начала был нацелен именно на норвежский краболовный флот, но в связи с некоторыми обстоятельствами в прошлом сезоне, норвежское судно, на котором я должен был работать, к сожалению, не вышло в море, поэтому я решил не оставлять эту затею и устроился в Ирландию. Но моя самая большая мечта относительно морской карьеры – это, конечно же, попасть на краболовное судно в Норвегию.
Я для себя решил, что хочу свою жизнь связать именно с морем и с работой на судне, а мотивацией этому, наверное, служит азарт (улыбается). Каждый раз, поднимая сеть или ловушку, возникает чувство того, что хочется увидеть внутри много улова, полностью забитую ловушку или сеть (смеётся).
Илона Ангел
Я для себя решил, что хочу свою жизнь связать именно с морем и с работой на судне, а мотивацией этому, наверное, служит азарт (улыбается). Каждый раз, поднимая сеть или ловушку, возникает чувство того, что хочется увидеть внутри много улова, полностью забитую ловушку или сеть (смеётся).
Илона Ангел
- Если вы хотите трудоустроиться и не знаете с чего начать, вам сюда
- Если вы трудоустроились, напишите в нашу редакцию
- Если вы столкнулись с мошенниками при трудоустройстве, подайте доклад о мошенничестве
