Не справлялся с ипотечными выплатами и решил уйти в море
Во времена, когда я получал поварское образование, ещё в 2006 году, уже тогда я точно знал, что когда-нибудь я пойду в море, так как это давняя мечта. Поэтому я сразу же одновременно учился на судового повара, помимо гражданского, а когда уже взял ипотеку, то начал делать документы для работы в море. А именно мне потребовались: SOLAS (Международная конвенция по охране человеческой жизни на море), охрана труда, мореходная книга, удостоверение личности моряка и рабочий диплом.
С рабочим дипломом вышли затруднения, так как в нашем мире существует некий парадокс (смеётся). Для того, чтобы его получить, нужно иметь 3 месяца стажа на судне в отрытом море. Но так как же мне его получить, если без него нельзя устроиться на судно? (смеётся).
В итоге я год искал подходящий рейс с обычной «корочкой» судового повара, и наконец нашел. Свой первый рейс я сделал на крайнем севере, на судне снабжения под русским флагом.
Работа повара в море отличается от работы на суше
Также на судне у меня есть помощник. Ему я в основном доверяю обработку овощей и уборку, что позволяет сэкономить немного времени. Что-то другое не доверяю по той простой причине, что вкуснее и качественнее, чем я сам, не сделает никто (улыбается).
Но вот отличия работы повара в море и на суше очень велики. В море ты по сути готовишь в экстремальных условиях. Например, когда попадаешь в шторм, бывает судно качает так, что летает всё и везде, но люди должны быть накормлены. Ну, и конечно, значительно отличается зарплата в море и на берегу.
Благодаря работе увидел пол мира и попробовал разную кухню
У каждого своя культура и обычаи, которые удаётся увидеть благодаря работе в море. Ну, это, наверное, основное, что нравится в работе. А готовить – это априори моё любимое дело.
Из минусов моей работы в море – это, конечно, разлука с семьей более, чем на 4 месяца. Обычно я подстраиваю себе рабочий график так, чтобы летом отдыхать дома, а зимой быть на работе где-нибудь в теплых странах (улыбается). Также из минусов работы – шторма. Достаточно неприятно работать, когда судно качает, ведь качать может неделю. Из-за этого не высыпаешься, а потом весь день чувствуешь себя разбитым. Бывает, когда длинный переход, случается такое, что заканчиваются продукты и нужно выдумывать что из чего слепить (улыбается). Мой самый длинный переход был 45 суток.
Любимое блюдо моряков – пельмени
Лично для меня свободного времени на судне более, чем достаточно. Я его провожу всегда с пользой – занимаюсь спортом, у нас на судне даже спортзал есть, читаю книги, смотрю сериалы.
Оказывается, это светился планктон. Поискав на просторах интернета, я и узнал, что это было. Это можно сравнить по красоте с северным сиянием. Кстати, когда я первый контракт работал на крайнем севере, я его и там наблюдал. На это можно любоваться без остановки, завораживает.
Зарплата достигает 3000 долларов в месяц
По возвращении на берег, я отдыхаю с семьей. Чаще всего отдыхаю летом, причём активно отдыхаю: море, туризм, кемпинг. Больше всего я обожаю рыбачить. Это моё хобби.
Конечно, мне хочется уже завязать с работой в море, но скажу так. Когда мы долго в рейсе, то хочется домой, а когда мы долго дома – хочется в рейс (улыбается). Я не знаю, как это работает, но так почти у каждого моряка.
Илона Ангел
- Если вы хотите трудоустроиться и не знаете с чего начать, вам сюда
- Если вы трудоустроились, напишите в нашу редакцию
- Если вы столкнулись с мошенниками при трудоустройстве, подайте доклад о мошенничестве