«В море важны выносливость и самоконтроль»
После школы поступил в морской колледж, где учат на палубный состав. Это был решающий шаг. Сначала казалось, что ничего не понятно — термины, процедуры, навигация, дисциплина. Но постепенно втянулся. Особенно помогла физическая подготовка. Скажу так, в море, как и в муай-тай, важны выносливость, самоконтроль и чёткий ритм.

Первый мой рейс был на контейнеровозе. Мы ходили по маршруту Малайзия — Япония — Южная Корея — Китай — Вьетнам. Первый день на борту — как на ринге: вроде готов, а потом получаешь удар за ударом. Всё новое, все бегают, куча терминов, расписание жёсткое. Но я не сдавался (смеётся).

Обязанности матроса и сложности в море
Сейчас я полноценный матрос на судне (Able Seaman). Основные задачи: подготовка палубы к погрузке и выгрузке, швартовка, ведение вахты на «мостике» (наблюдение за обстановкой на море и на радарах), мелкий ремонт, покраска, работа с якорем. Иногда приходится карабкаться по контейнерам. В море нельзя расслабляться — одна ошибка, и последствия могут быть серьёзными.
Самое крутое для меня в моей работе — это свобода. Я не привязан к офису, к городу, даже к стране. Каждый рейс — новые порты, новые лица, новые вызовы.
Но, конечно, есть в море и свои сложности. Это опасность, тяжёлый физический труд и долгая разлука с родными. Иногда хочется жить как обычный человек рядом с близкими, но рейсы есть рейсы.

Однажды попал в опасную ситуацию во время шторма
В какой-то момент одна из цепей, держащих контейнер, начала ослабевать — металл натянулся, как струна. Я вызвал старшего, и пока он шёл, я стоял у этой цепи и молился, чтобы она не лопнула. В этот момент ты забываешь о деньгах, романтике, путешествиях. Только холод, шум, ответственность и страх.
Когда всё закончилось, и мы вернулись внутрь, я сидел, дрожал, и впервые за всю службу подумал: «А точно ли я выбрал свою дорогу?». Но потом понял, что именно в такие моменты ты растёшь. Не на учениях, не на теории, а именно тогда, когда море проверяет, чего ты стоишь на самом деле.

О зарплате матроса и желании открыть свою спортивную секцию
Я и сам часто тренируюсь на берегу. Вне рейсов я тренируюсь 4–5 раз в неделю. Веду тренировки для подростков в местном спортзале. Иногда выступаю на местных турнирах, больше для формы, чем для побед. Занятия спортом — это как второй якорь в жизни. Море дисциплинирует тело, а ринг — душу.
Муай-тай — мой способ вернуться в реальность после моря. На ринге есть только ты и противник. Это помогает «выжечь» стресс, переключиться и зарядиться новыми силами перед следующим рейсом.

- Если вы хотите трудоустроиться и не знаете с чего начать, вам сюда
- Если вы трудоустроились, напишите в нашу редакцию
- Если вы столкнулись с мошенниками при трудоустройстве, подайте доклад о мошенничестве