Александр Ю. — боцман с более чем десятилетним стажем работы в море. В интервью он рассказал, как впервые попал на рыболовецкое судно по совету дяди, с чего начался его путь, и почему решил остаться в профессии. Поделился мыслями о работе на палубе, необходимых качествах для моряка, распорядке на борту и зарплате. Вспомнил о необычном случае с судовой собакой, а также рассказал о своих мечтах, планах на жизнь на берегу и том, за что ценит морскую работу.
Впервые пойти в море предложил дядя-рыболов
— Родился я в Новгородской области, в военном городке. После школы переехал в Калининград, теперь живу здесь. У меня средне-специальное образование. Как узнал о работе в море? У меня дядя был моряком, ходил на рыболовецких судах.
Помню, говорит он мне: «Давай тоже в море, денег подзаработаешь». Ну а я и решил попробовать — хотелось заработать. К тому же на берегу тогда попал под сокращение, и окончательно решил впервые пойти работать рыбаком.
Моё первое судно — БМРТ-рыболов, базировался на Камчатке. Для выхода в первый рейс потребовались только морские документы, все необходимые сертификаты, включая базовый сертификат безопасности и прохождение медкомиссии. Так и начался мой морской путь.
Помню, говорит он мне: «Давай тоже в море, денег подзаработаешь». Ну а я и решил попробовать — хотелось заработать. К тому же на берегу тогда попал под сокращение, и окончательно решил впервые пойти работать рыбаком.
Моё первое судно — БМРТ-рыболов, базировался на Камчатке. Для выхода в первый рейс потребовались только морские документы, все необходимые сертификаты, включая базовый сертификат безопасности и прохождение медкомиссии. Так и начался мой морской путь.
«За время, проведённое в море, доработался до боцмана»
— Я считаю, что для работы в море стрессоустойчивость — это, безусловно, важно. Конечно, у человека должны быть и какие-то базовые навыки для работы в море, например, хотя бы представление о строении судна. Также должна присутствовать физическая выносливость, ведь график бывает ненормированный. Кроме этого, важны умение работать в команде, а также дисциплина и ответственность.
В море я хожу с 2014 года по сей день. За всё это время доработался до боцмана. В мои обязанности в качестве боцмана на судне входит обеспечение правильной эксплуатации палубных технических средств, подготовка трюмов для приёмки и выгрузки груза, составление заявок по палубному заведованию, проведение инструктажей для личного состава на палубе.
Мне нравится работа в море тем, что я — как деталь одного большого механизма. Благодаря каждому члену экипажа судно идёт и эксплуатируется. Романтика давно ушла, конечно.
А из минусов работы, скорее, — долгие контракты и то, что долго не видишься с близкими. Но как ни крути — море есть море. Это необычная романтизированная отрасль, да ещё и платят (улыбается). Так что есть в работе, безусловно, и свои плюсы, и минусы.
В море я хожу с 2014 года по сей день. За всё это время доработался до боцмана. В мои обязанности в качестве боцмана на судне входит обеспечение правильной эксплуатации палубных технических средств, подготовка трюмов для приёмки и выгрузки груза, составление заявок по палубному заведованию, проведение инструктажей для личного состава на палубе.
Мне нравится работа в море тем, что я — как деталь одного большого механизма. Благодаря каждому члену экипажа судно идёт и эксплуатируется. Романтика давно ушла, конечно.
А из минусов работы, скорее, — долгие контракты и то, что долго не видишься с близкими. Но как ни крути — море есть море. Это необычная романтизированная отрасль, да ещё и платят (улыбается). Так что есть в работе, безусловно, и свои плюсы, и минусы.
О графике, зарплате и любимом досуге на борту
— Распорядок рабочего дня на переходе выглядит следующим образом: с 8 утра до 17 вечера, 8-часовой рабочий режим, всё как положено. Если где-то переработали — доплачивают за дополнительные часы. После 17:00 — ужин и отдых.
Что касается отдыха — всё зависит от компании ребят на судне. Наверное, моё любимое — это просто полежать в каюте и посмотреть фильм на ночь (улыбается). А вообще, все члены экипажа проводят своё время так, как им нравится. Здесь всё индивидуально.
Что касается зарплаты, то тут ситуация в компании обстоит по-разному. Где-то боцман получает больше, где-то меньше. Есть свои нюансы, но в среднем, зарплата боцмана варьируется от 1800 до 2300 долларов в месяц.
Что касается отдыха — всё зависит от компании ребят на судне. Наверное, моё любимое — это просто полежать в каюте и посмотреть фильм на ночь (улыбается). А вообще, все члены экипажа проводят своё время так, как им нравится. Здесь всё индивидуально.
Что касается зарплаты, то тут ситуация в компании обстоит по-разному. Где-то боцман получает больше, где-то меньше. Есть свои нюансы, но в среднем, зарплата боцмана варьируется от 1800 до 2300 долларов в месяц.
О том, как однажды судовая собака упала за борт
— На работе в море, конечно, же случается много разных историй. Есть весёлые и приятные, а есть, наоборот, не очень. Из всех контрактов мне запомнилась одна страшная история.
Работал я на рыбаке. Утром — тревога, а мы стоим в порту. Оказалось — человек за бортом. Все выбежали на палубу, а это, как выяснилось, был не человек, а собака, которая с нами несла вахту. Оказалось, что ночью она упала за борт, а вахтенный этого не заметил. Вся ночь прошла, а пёс тем временем плавал.
Утром капитан увидел это. К счастью, собака выжила. Мы подняли собаку, обогрели, накормили. А вот вахтенного, который этого не заметил, списали с судна. Капитан тогда сказал: «Собака — тоже член экипажа!»
Работал я на рыбаке. Утром — тревога, а мы стоим в порту. Оказалось — человек за бортом. Все выбежали на палубу, а это, как выяснилось, был не человек, а собака, которая с нами несла вахту. Оказалось, что ночью она упала за борт, а вахтенный этого не заметил. Вся ночь прошла, а пёс тем временем плавал.
Утром капитан увидел это. К счастью, собака выжила. Мы подняли собаку, обогрели, накормили. А вот вахтенного, который этого не заметил, списали с судна. Капитан тогда сказал: «Собака — тоже член экипажа!»
О жизни на берегу и мечте открыть свой бизнес
— Но, отбрасывая всё плохое, скажу, что приятных моментов на судне тоже много. Радует, когда есть вкусная еда, когда есть возможность выйти в город в какой-нибудь обалденной стране, просто погулять и увидеть что-нибудь новое и интересное.
Что касается моих мечтаний, то у меня, как и у многих, кто ходит в море есть мечта накопить денег и открыть свой бизнес на берегу (улыбается).
В последнее время дома после возвращения из рейса я отдыхаю мало. Так уж получается. А вообще люблю природу, люблю гулять, открывать для себя новые места, проводить время с близкими. В будущем надеюсь обзавестись своей семьёй и когда-нибудь завязать с морем (улыбается).
Что касается моих мечтаний, то у меня, как и у многих, кто ходит в море есть мечта накопить денег и открыть свой бизнес на берегу (улыбается).
В последнее время дома после возвращения из рейса я отдыхаю мало. Так уж получается. А вообще люблю природу, люблю гулять, открывать для себя новые места, проводить время с близкими. В будущем надеюсь обзавестись своей семьёй и когда-нибудь завязать с морем (улыбается).
- Если вы хотите трудоустроиться и не знаете с чего начать, вам сюда
- Если вы трудоустроились, напишите в нашу редакцию
- Если вы столкнулись с мошенниками при трудоустройстве, подайте доклад о мошенничестве
