Отзыв Калояна Платиканова

Море для многих ассоциируется с романтикой, путешествиями и невероятными закатами. Но за этой красивой картинкой скрываются многомесячные рейсы, тяжёлая физическая работа, ответственность и постоянная готовность учиться новому. Матрос торгового флота из Новороссийска Глеб рассказал почему решил связать свою жизнь с морем, как прошёл его первый контракт через Панамский канал, сколько зарабатывают матросы, почему он мечтает стать помощником капитана и зачем показывает в своём Telegram-канале настоящую жизнь моряков.

Татьяна Табакова почти девять лет проработала старшим бортпроводником бизнес-класса в «Аэрофлоте». Но, по её словам, мечта о кораблях появилась ещё в детстве — после прочтения книги «Робинзон Крузо». Сегодня она работает на круизном лайнере Virgin Voyages, обслуживает гостей в ресторанах и участвует в шоу, а сам лайнер называет своим домом. Татьяна рассказала, почему решила сменить авиацию на море, чем её удивила жизнь на лайнере, сколько зарабатывают сотрудники ресторанного департамента и почему расставания с коллегами для неё становятся настоящим испытанием.

Кирилл Смирнов признаётся, что ещё несколько лет назад практически ничего не знал о работе в море. Сегодня он ходит в рейсы на разных типах судов, и уверен, что главное в этой профессии — не только физическая выносливость, но и умение работать в команде. Он рассказал, почему море всегда остаётся надёжной опорой, как пережил сильнейший шторм в Баренцевом море, сколько часов могут длиться рабочие смены и почему между рейсами иногда просто хочется никуда не спешить.

После выхода на пенсию военный из Молдовы Роман Москалу решил полностью изменить свою жизнь. Он прошёл обучение, уехал в Норвегию и начал работать сначала на рыбной фабрике, а затем — на рыболовном судне. Он рассказал о новой профессии, жизни в море, зарплатах, невероятной природе Баренцева моря, а также историю, когда ему вместе с коллегами пришлось спасать туристов.

Дмитрий Бойко — потомственный моряк из Одессы. Его дедушка, бабушка и отец ходили в море, а теперь свой путь на флоте проходит уже он. Сейчас Дмитрий ходит кадетом на танкере, изучает профессию изнутри, а также ведёт блог о морской жизни. Он рассказал, как попал на танкер, чему учится во время рейсов, сколько получают кадеты, почему на судне особенно важны дисциплина и ответственность, а также поделился историей спасения сотрудника после тяжёлой производственной травмы.

До первого рейса Даниил Павлов мечтал создавать компьютерные игры и перебивался случайными подработками. Сегодня он работает матросом на рыболовном траулере, осваивает морскую профессию и уже строит планы на работу на норвежском промысловом флоте. Ученик BFisherman рассказал, почему решил полностью изменить свою жизнь, сколько зарабатывают рыбаки и что оказалось самым неожиданным в работе в море.

Три года назад Анастасия Бруква впервые поднялась на борт круизного лайнера. За это время она успела побывать во многих странах, познакомиться с людьми со всего мира и понять, что работа на лайнере — это не только путешествия, но и серьёзная ответственность. Она рассказала, как устроена жизнь экипажа, какие правила действуют для сотрудников и что изменилось в её жизни благодаря этой профессии.

Милмар — моряк из Филиппин, который сегодня работает третьим механиком на танкере. В море он оказался не случайно: по его словам, примером стал старший брат, который много лет работал на судах. В интервью Милмар рассказал, почему выбрал эту профессию, чем занимается в машинном отделении, что оказалось самым сложным и почему, несмотря на трудности, не жалеет о своём выборе.